Norske skip innblandet i ulovlig narko- og våpenhandel

Det svenske fredsforskningsinstituttet SIPRI (Stockholm International Peace Research Institute) har for første gang laget en oversikt over skipene knyttet til rapporterte tilfeller av ulovlig handel eller brudd på sanksjoner bestemt av FNs sikkerhetsråd. 60 prosent av skipene er eid av selskaper i EU, Nato eller OECD-land, med Tyskland, Hellas og USA som verstinger.

Norske redere er på sjuende plass med 2,4 prosent av de rapporterte smuglersakene.

SIPRI-forskerne mener at det er våpen til land som Nord-Korea og Iran, samt til konfliktområder i Afrika som oftest blir fraktet på skip. Det samme gjelder narkotika.

– Dette betyr ikke at rederne eller kapteinene vet hva de har i lasten. Det er relativt lett for smuglere å gjemme våpen og narkotika blant helt legitim last, sier Hugh Griffith en av forfatterne av rapporten, ”Maritime Transport and Destabilizing Commodity Flows”.

De trekker fram det norskeide tankskipet ”Stolt Basuto” der en av mannskapet forsøkte å smugle 33 kilo kokain. Kapteinen informerte amerikanske myndigheter da han ble klar over at narkotikaen var på skipet.

Rapporten viser at i de tilfellene der skipets eiere, operatører eller mannskap har vært direkte innblandet i smuglingen, er skipet som oftest av eldre dato og registrert under et bekvemlighetsflagg som Panama eller Liberia.

Framveksten av global containerfrakt har gjort smuglernes jobb mye lettere, viser rapporten. Bare en brøkdel av containerne som passerer gjennom verdens havner hver eneste dag blir kontrollert.

– Selv om maritim handel er vanskelig å styre, er det mulig med bedre overvåking. Dette er et internasjonalt fenomen og krever internasjonal samhandling. Vi håper rapporten kan være en vekker, sier Griffiths.